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氟橡胶简介：

橡胶分子中含有氟原子，氟原子与碳原子组成的C-F性能很高，同事氟原子有极大的吸附效应，使氟碳分子链中的C-C键性能增强，且随其氟化程度的提高而增强，氟原子可以把C-C主键较好的加以屏蔽从而保证了C-C键的化学惰性。国产氟橡胶和国外的氟橡胶的性能基本相同，只是加工性能有些差异，国产胶的加工性能较差，主要是门尼粘度较高，相应影响胶料加工流动性差。这种特殊的分子结构，使氟橡胶具有优异的耐热性、耐***性、耐溶剂性、耐氟化性、耐真空性、耐油性、耐老化等多种特异性能。

氟橡胶的主要类型有26型、246型、23型;四丙氟橡胶、氟硅橡胶、jing基亚xiao酸氟橡胶、氟化磷腈橡胶、全氟醚橡胶。

氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学***侵蚀的特性，是现代航空、导1弹、火箭、宇宙航行等科学技术不可缺少的材料。近年，随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。

氟橡胶具有优异的化学稳定性，用于阀门内衬，可耐强酸、强碱和强腐蚀性介质。

氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子1弹性体。早的氟橡胶为1948年美国DuPont公司试制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其与ben乙烯、丙1烯等的共聚体，但性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出，而且价格昂贵，没有实际工业价值。50年代后期，美国Thiokol公司开发了一种低温性好，耐强氧化剂（N2O4）的二元亚硝基氟橡胶，氟橡胶开始进入实际工业应用。此后，随着技术进步，各种新型氟橡胶不断开发出来。这种特殊的分子结构，使氟橡胶具有优异的耐热性、耐***性、耐溶剂性、耐氟化性、耐真空性、耐油性、耐老化等多种特异性能。

中国从1958年开始也开发了多种氟橡胶，主要为聚烯烃类氟橡胶，如23型、26型、246型以及亚硝基类氟橡胶；北京航空材料研究院从20世纪70年代1开始进行含氟弹性体的配合技术研究，先后研究开发出一系列不同性能和功用的氟橡胶混炼胶，已成功地用于航空、航天、船舶、石油、汽车工业等领域。随后又发展了较新品种的四丙氟橡胶、全氟醚橡胶、氟化磷橡胶。这些氟橡胶品种都首先以航空、航天等军1工配套需要出发，逐步推广应用到民用工业部门。

氟胶是含有氟原子的合成橡胶，具有优异的耐热性、耐氧化性、耐油性和耐***性，它主要用于航空、化工、石油、汽车等工业部门，作为密封材料、耐介质材料以及绝缘材料。分子结构中含有氟原子的合成橡胶。

　　通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示 ，如氟橡胶23，是偏二氟乙烯同三氟的共聚物。氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀。

　　氟橡胶23，国内俗称1号胶，为偏氟乙烯和三氟共聚物。

　　氟橡胶26，国内俗称2号胶，杜邦牌号VITON A，为偏氟乙烯和六氟共聚物，综合性能优于1号胶。

　　氟橡胶246，国内俗称3号胶，杜邦牌号VITON B，为偏氟乙烯、四氟乙烯、六氟三元共聚物，氟含量高于26胶，耐溶剂性能好。

　　氟橡胶TP，国内俗称四丙胶，旭硝子牌号AFLAS，为四氟乙烯和碳氢共聚物，耐水蒸汽和耐碱性能优越。

　　偏氟醚橡胶，杜邦牌号VITON GLT，为偏氟乙烯、四氟乙烯、全氟乙烯基醚、硫化点单体四元共聚物，低温性能优异。

　　全氟醚橡胶，杜邦牌号KALREZ，低温性能优异，氟含量高，耐溶剂性能优异。

　　氟硅橡胶，低温性能优异，具有一定耐溶剂性能氟橡胶品种：

　　主要氟胶品种有：氟胶圆条，氟胶圆管，氟胶方条，氟胶异型条，氟胶板等。